يشتهر معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) بإجراء اختبارات التصادم، إلا أن المنظمة تقوم أيضاً بتجميع البيانات الاحصائية المختلفة، وكل ثلاث سنوات ينظر المعهد إلى معدلات الوفيات من الحوادث على الطرق، وتُبين الدراسة الأخيرة أن السيارات الصغيرة لا تزال هي الأكثر خطورة على السائقين عكس السيارات الأكبر.
تعتمد الدراسة على معدلات وفيات السائقين لكل مليون سيارة مسجلة، وتشير المعدلات لموديلات 2017 وأقدم بشرط أن تكون الموديلات الأقدم هي نفس جيل السيارة، وتغطي البيانات حالات الوفاة في 2015 حتى 2018، وهي أحدث البيانات المتاحة حالياً.
وكما هو الحال مع أي مجموعة بيانات كبيرة، هناك طرق مختلفة يمكن تفسير الأرقام بها، ومن جانبه قام المعهد بأخذ متغيرات مثل إجمالي الكيلومترات المقطوعة ومواقع الحوادث والسرعات في الاعتبار باعتبارها عوامل تؤثر على هذه البيانات، ليتوصل المعهد إلى أن السيارات الصغيرة شهدت متوسط 108 حالة وفاة لكل مليون سيارة خلال الثلاث سنوات، مقارنة بـ 52 للسيارات الأكبر، كما كشفت الدراسة أن معدلات الوفيات لكل 16 مليار كم تقطها السيارات الصغيرة هو 78 حالة وفاة مقارنة بـ 36 حالة وفاة بالسيارات الكبيرة.
أضف هذا الخبر إلى موقعك:
إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك
4,900 دينار
2019 نيسان اورفان3,400 دينار
2019 نيسان سينترا6,900 دينار
2016 أودي A712,500 دينار
2015 لاند روفر رنج روفر سبورت8,950 دينار
2016 شيفروليه تاهو3,100 دينار
2017 تويوتا ياريس4,950 دينار
2015 ميتسوبيشي باجيرو8,800 دينار
2021 هيونداي سوناتا16,900 دينار
2014 لاند روفر رنج روفر أوتوبيوغرافياتصل!
2021 هيونداي أكسنت
كن أول شخص وأضف تعليق على هذا الخبر الآن!