سيارات تاريخية بشكل مختلف في معرض «جود وود هاوس» (صور)

سيارات تاريخية بشكل مختلف في معرض «جود وود هاوس» (صور)

ظهرت العديد من الموديلات الرياضية على مستوى الأسواق العالمية بشكل واضح خلال سنوات طويلة، وهو الأمر الذي خلق إرثا ضخما من الموديلات الجميلة على المستوى الفني، والتي -وإن لم تعد مطلوبة جماهيريًا- فإنها تلقى قبولا في المعارض العالمية المتخصصة في عرض مثل هذه الأنواع المتطورة في الأسواق العالمية، وفي هذا السياق يستعرض موقع موتور أوثوريتي المتخصص في السيارات مجموعة من الموديلات الجميلة التي ظهرت في معرض جود وود هاوس العالمي لهذا العام.. فيات 131 واحدة من الموديلات التي لا يستهان بها في مجموعة الموديلات التي ظهرت بشكل رئيسي في فترة السبعينيات، وظهرت هذه النسخة التي تتبع مدرسة ديرت فيش في واشنطن، بعد أن تم ترميم السيارة الشهيرة، والتي كانت إحدى أهم الموديلات الإيطالية في تلك الفترة واستطاعت أن تحقق شعبية واسعة على مستوى العديد من الأسواق العالمية، كما أنها لا تزال توجد بقوة في بعض الشوارع المصرية. سوبارو ليجاسي هي سيارة تاريخية للشركة اليابانية، وهذه النسخة قادها كولن ماكراي في المجموعة الأولى عام 1993، وهي أيضًا إحدى الموديلات التي مهدت بشكل رئيسي لظهور العديد من الإصدارات الرائعة من إنتاج شركة سوبارو اليابانية العملاقة في الأسواق العالمية، وهو الأمر الذي كان أساس ظهور سوبارو WRX STI وWRX، وهما الآن الرهان الرئيسي للشركة اليابانية في الأسواق العالمية على مدى السنوات الأخيرة. لادا VFTS استطاعت أن تلقى شهرة واسعة في الأسواق العالمية خلال ثمانينيات القرن الماضي، واستطاعت أن تعبر من خلالها صناعة السيارات الروسية عن العديد من الأمور الفنية الخاصة بإصداراتها المختلفة، وهو الأمر الذي استمدت فكرته من السيارة الإيطالية فيات 124 الشهيرة، وتعد النسخة الحالية واحدة من الموديلات التي ظهرت في رالي ليتوانيا والذي شهد ظهور تلك النسخة المعروفة باسم 2105. فورد إسكورت هذا العام يكون قد مر على إنتاجها نصف قرن من الزمان، وهي لا تزال قادرة على اجتذاب الجمهور بشكل رئيسي، وهي إحدى أهم الموديلات التي لا تزال تستطيع أن تظهر بقوة في الأسواق العالمية وبشكل خاص الولايات المتحدة، كما أنها استطاعت أن تقدم أداء طيبا على المستوى البريطاني، وذلك بعد أن تم عرضها لأول مرة هناك في سبعينيات القرن الماضي. أودي كواترو دومًا ما تسعى الشركة الألمانية العملاقة أن تغير في نسق سباقات السيارات والرالي بالعديد من الموديلات التي دومًا ما تقدم الجديد على المستوى الفني أو حتى من خلال تطوير الشكل الخارجي بشكل رئيسي، واستطاعت في هذا السياق أن تقدم سيارتيها A1 وA2 بمستويات جديدة على مستوى الشكل الخارجي والقدرات الفنية، وهو الأمر الذي كان أساسًا لتطويرها على المستوى الفني في الوقت الحالي. لانسيا دلتا كانت واحدة من أهم السيارات في ثمانينيات القرن الماضي، وعلى الرغم من كونها عملت بمحرك ذي سعة 1100 سي سي فقط، فإنها كانت ضمن الموديلات التي عشقها الجمهور في إيطاليا، وشاركت بقوة في رالي مكون من 46 فريقا بالفترة من عامي 1987 و1992، وهو ما منحها شكلا ورونقا خاصا على مستوى الأسواق العالمية بشكل رئيسي. ويبقى القول إن العديد من السيارات العادية قد ظهرت بقدرات وشكل مغاير عندما شاركت في راليات مختلفة على مدى سنوات طويلة، وهو الأمر الذي منحها طابعا مغايرا على مستوى كل الأسواق العالمية منذ ذلك الوقت.

المصدر: التحرير