مقدمة تفيد كل من تحب التعديل في قوة المحرك وتزويد تيربو او سوبر شارج او نايتروس
الإجابة:
المحرك عبارة عن اداة تقوم بتحويل الطاقة الكميائية ( الوقود ) الى طاقة حركية وهو ليس اختراع فردى لعالم معين بل هو تطور طويل على مدى سنوات ليصل الى شكله الحالى ومازال حتى الان فى تطور مستمر وقبل ان اتكلم عن موضوعى اليوم احب اولا ان اضع بعض التعريفات الاساسية والتى سوف تفيدنا وتجعل فهم الموضوع سهلا ان شاء الله القدرة الحصانية Hourse Power HP وهو مصطلح هام جدا جدا حيث انه يعبر عن قدرة المحرك وهى وحدة امريكية ومتعامل بها عالميا ومن قدرة المحرك نستطيع ان نوجد عزم المحرك وهو هام جدا ايضا عدد لفات المحرك Revloution Per Minute RPM وهو مصطلح شهير بالطبع ويعبر عن عدد لفات المحرك فى الدقيقة الواحدة ويمكن حساب عزم المحرك عن طريق القانون الاتى عزم المحرك Engine Tourqe = قدرة المحرك HP / عدد اللفات RPM وبعد ذلك يضرب الناتج فى الثابت الرقمى 716.2 وهو تحويله للوحدات وبذلك ينتج عندنا العزم بوحدة النيوتن متر
كن أول شخص وأضف تعليق على هذا الموضوع الآن!