أوقفت شركة السيارات الصينية بريليانس شريك BMW في الصين تصدير سياراتها الى الاسواق الاوروبية بعد الاستقبال الفاتر للطرازين BS4 والمعروف محلياً بإسم سبليندور و BS6 المعروف محليا بإسم جالينا، الامر الذي يسلط الضوء على مشاكل الجودة التي تواجه شركات السيارات الصينية التي تسعى لدخول الاسواق المتقدمة.
وبفضل طلبية كبيرة منذ أربع سنوات أصبحت بريليانس شركة صناعة السيارات الصينية الوحيدة التي تمكنت من دخول السوق الاوروبية التي تشهد منافسة كبيرة والتي تسيطر عليها شركات أوروبية كبيرة مثل فولكسفاجن وبيجو سيتروين وفيات.
وقال مسؤولان لرويترز ان المبيعات تأثرت بعد النتائج الضعيفة لاختبارات تصادم والدعاية السلبية. حيث حصلت السيارة BS4 المتوسطة الحجم على نجمة واحدة فقط من خمس في اختبار تصادم أجرته رابطة السيارات الالمانية بينما أخفقت السيارة BS6 كليا في اجتياز الاختبار. والسيارتان قامت بريليانس بتصميمها بنفسها.
وقال مسؤول مطلع طلب عدم الكشف عن هويته لحساسية الموقف « أوقفنا التصدير الى أوروبا. في الوقت الحالي ليس لدينا جدول زمني لاستئناف العمليات. » وعزا المسؤول القرار لاسباب من بينها الاستقبال الفاتر للسيارتين وصعوبة الالتزام باللوائح الاوروبية المتغيرة.
أضف هذا الخبر إلى موقعك:
إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك
4,900 دينار
2019 نيسان اورفان3,400 دينار
2019 نيسان سينترا6,900 دينار
2016 أودي A712,500 دينار
2015 لاند روفر رنج روفر سبورت8,950 دينار
2016 شيفروليه تاهو3,100 دينار
2017 تويوتا ياريس4,950 دينار
2015 ميتسوبيشي باجيرو8,800 دينار
2021 هيونداي سوناتا16,900 دينار
2014 لاند روفر رنج روفر أوتوبيوغرافياتصل!
2021 هيونداي أكسنت
كن أول شخص وأضف تعليق على هذا الخبر الآن!