فيات تزود 500L بمحرك TwinAir بقوة 105 حصان

يتوفر محرك فيات الـ V-twin تيربوتشارجر حاليا في موديلات 500 وبونتو ، ويولد قوة تقدر بـ 85 حصان ، وتعد هذه القوة المتولدة كافية لكلتا السيارتين .

حيث أنهما صغيرتان في الحجم نسبيا وخفيفتان في الوزن. ولكن يبدو أن هذا المحرك علي وشك ان يزداد شعبية بتوسع فيات في استخدامه في موديلات أخري.

وبالنسبة لموديل فيات 500L ، الذي يأتي بخمسة أبواب ، فهو أكبر حجما وأطول من 500 ، ولذلك فسوف يتزود 500L بنسخة أكثر قوة من المحرك سعة 0.9 لتر .

حيث يولد 105 حصان بدلا من 85 حصان. وسوف تسجل النسخة الأكثر قوة من المحرك انبعاثات كربون تقدر بـ 112 جم\كم ، بينما معدلات كفاءة السيارة في استهلاك الوقود ، فلم تعلن عنها فيات بعد ، الا أن التوقعان تشير الي أن معدلات كفاءة استهلاك الوقود ستكون قريبة من نسخة 500 الأقل قوة.

من جهة أخري ، فسوف تصدر نسخة جديدة من موديل باندا مزودة بمحرك الـ TwinAir ، الا أنها ستكون مختلفة قليلا عن الموديلين السابقين في نوعية الوقود المستخدم .

حيث ستستخدم الغاز ، اضافة الي أن محركها سينتج قوة تقدر بـ 80 حصان. وسوف يتاح محرك الغاز ايضا لموديل 500L ، ولكن سيكون ذلك بدءا من عام 2013. فيما توقعت تقارير اعلامية بأن فيات تعمل علي انتاج منظومات دفع هايبرد صغيرة.

وللأسف ، فإننا نعلم فقط ان هذا الموديل سيزود بناقل حركة DCT ، كما سيزود بمحرك TwinAir بصورة قياسية ، ومن المتوقع أيضا استخدام هذا المحرك في موديل 500 ، حيث أن نظام تصميمه معد للسيارات الصغيرة.

المصدر: أسامة عبد التواب - آي فرات .كوم