لعقود عدة ، كانت لادا 2107 مشهدا مألوفا للغاية علي الطرق الروسية ، حيث أن سعر السيارة المنخفض ساعد علي تمكين أي شخص من شراؤها ، ولذلك عرفت بسيارة الشعب في روسيا ، وهو ما يمكن مقارنته بأيقونة فولكس فاجن بيتلز في ألمانيا وسيتروين 2CV في فرنسا.
وقد باعت لادا من موديل 2107 خلال عام 2011 قرابة 17.000 شهريا ، وهو الرقم الذي يعزي الي الدعم الحكومي المالي للادا عبر بعض برامجها لشركات السيارات. ومع انتهاء مدة برنامج الدعم الحكومي خلال العام الماضي ، فإن 2107 حصلت علي صفعة قوية ، ففي الفترة من يناير الي مارس 2012 حققت السيارة انخفاضا في المبيعات بنسبة 72% مقارنة بنفس الفترة خلال 2011، وهو الأمر الذي دفع الشركة الروسية الي وقف انتاج السيارة تماماً.
وقال ايجور برونكوف مدير العلاقات العامة في شركة أفتوفاز الروسية : "كل شيء كان يسير وفقا للمخططات ، لكن الطلب انخفض بشكل دراماتيكي ، ولذلك فقد حان الوقت لنقول وداعا لـ 2107." ولكن هذه الخطوة لم تكن مفاجأة ، ففي أواخر عام 2011 أشارت لادا الي أنها ستخفض من انتاج 2107 بمقدار 21% في بداية عام 2012 لتخصيص بعض من طاقتها الانتاجية لطرازات أخري مثل كالينا ، بريورا وجرانتا.
وجديرا بالذكر ، أن انتاج السيارة بدأ عام 1982 باعتبارها تطورا لموديل 2105 ، والذي كان أحد أفراد سلالة فيات 124 السيدان التي صنعت عام 1960. ولم تعلن لادا علي وجه التحديد متي ستقوم بانتاج آخر سيارات 2107 ، واكتفت بالقول أن هذا الأمر سيكون خلال الاسبوع المقبل.
أضف هذا الخبر إلى موقعك:
إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك
4,900 دينار
2019 نيسان اورفان3,400 دينار
2019 نيسان سينترا6,900 دينار
2016 أودي A712,500 دينار
2015 لاند روفر رنج روفر سبورت8,950 دينار
2016 شيفروليه تاهو3,100 دينار
2017 تويوتا ياريس4,950 دينار
2015 ميتسوبيشي باجيرو8,800 دينار
2021 هيونداي سوناتا16,900 دينار
2014 لاند روفر رنج روفر أوتوبيوغرافياتصل!
2021 هيونداي أكسنت
كن أول شخص وأضف تعليق على هذا الخبر الآن!