هي عبارة عن مجموعة عوارض معدنية مسطحة ومتباينة الطول لتركيبها في طبقات , الواحدة تلو الأخرى , قبل ربطها بالمحور (الخلفي اجمالاً) . تلك كانت وسيلة التعليق الأكثر رواجاً في اماضي , لا لرخصها فقط (رخيصة للصنع والتركيب والاصلاح) بل أيضاً لتحملها ضغوطاً لاتزال تبرر استخدامها حتى اليومفي عدد من موديلات (البيك أب) أو بعض سيارات الدفع الرباعي , ضافة الى الشاحنات بالطبع .
كن أول شخص وأضف تعليق على هذا الموضوع الآن!